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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 臺北區監理所107年度轄管駕訓班評鑑


(記者黃秀麗新北報導)為加強取得駕照駕駛人之行車安全,臺北區監理所於107年度,邀請學者、專家及政府機關組成評鑑小組,針對轄區(新北、宜蘭、花蓮)39家民營汽車駕駛人訓練機構(駕訓班)進行評鑑,其中獲得「特優」者3家及獲得「優等」者21家,評鑑資訊可至該所網站最新消息查詢。

臺北區監理所表示,有超過九成民眾選擇至民營駕訓班學習開車,故駕訓班教學品質之良窳將直接影響用路人安全。為此,本次評鑑首度增列「違規率」項目,以近2年駕訓班學員結業後1年內之違規比例,作為主管機關(監理所站)對駕訓班之評鑑項目,藉以提升駕訓班的教學品質,達到「駕安」的目的。此外,另增列「辦理機車安全宣導、學校參訪交通安全宣導」、「女性講師、教練及考驗員比例」、「學科上課是否有建置錄影系統」、「道路考驗(教練)車裝設GPS者比例」作為評鑑項目,藉以鼓勵駕訓班推廣道安、聘用女性員工及提升硬體設備。

該所於107年12月28日舉辦107年度駕訓班評鑑檢討暨班主任座談會,針對評鑑建議改善事項進行討論,會中公開表揚特優及優等業者,並鼓勵所有業者應持續精進教學訓練品質,以養成學員的駕駛職能,即民眾除了學習駕駛技術外,更應具備車輛保養與交通法規的知識,同時養成良好的駕駛習性,如行車前檢查、二段式開門與禮讓行為等。(自立晚報2018/12/28)






 賴揆坐輪椅挺輔具 力推長照2.0


【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】賴清德參觀輔具展時,坐上一輛電動輪椅,並操控於原地轉圈,大讚輪椅性能優異!ATLife臺灣輔具暨長期照護大展19日開幕,行政院長賴清德時表示,台灣今年進入老年化社會,長照2.0格外重要,會依據總統蔡英文指示,從社區化服務開始,進而推展至鄉鎮,衛福部也已將輔具納入給付項目,更建立輔具租賃制度,要讓民眾「看的到、用的到、找的到」。

ATLife臺灣輔具暨長期照護大展於19日至22日,在台北南港展覽館盛大登場,由熱情的雙人輪椅國標舞拉開序幕。全館超過180家涵蓋高齡照護﹅身心障礙﹅醫療復健輔具醫材品牌,展出500個攤位,2000種輔具,規模創歷史最高。今年ATLife再添嶄新元素,彙整長期照護常見痛點,限量發行照護者必備『長照12問產品指南』,希望協助照護及被照護者選對﹅用對輔具,與世界重新互動。

「『長期照顧12大哉問產品地圖』是全球首創的輔具指南,內含超過300筆長者運動復健及出門﹅居家生活自立等介紹,幫助民眾挑選合適輔具。」主辦單位的陽明大學輔助科技中心主任李淑貞指出,此次更搭配現場專業輔具評估人員、物理治療師﹅職能治療師、呼吸治療師、義肢裝具師及政府單位,提供廣大需求者衛教﹅福利補助諮詢服務。另外,還邀請日本廠商分享介護保險輔具制度變革等資訊。

「今年65歲以上人口數破14%,使我國正式邁入高齡社會,並預計於2026年成為超高齡社會。」賴清德致詞時指出,在此社會背景下,蔡英文總統就任時提出「長照2.0」,目的也是為解決這日趨嚴重的社會問題。蔡總統認為長照服務須從社區化開始,要讓民眾「看的到、用的到、找的到」,將醫療、社會服務及復建等結合,她並指示未來各鄉鎮或行政區域,均應有平價、機構式的長照服務。

賴揆強調,為落實長照2.0服務,已將輔具納入給付項目,並建立新的輔具租賃制度。今年已有30處輔具租賃服務所,明(108)年將增至38處,另有111個服務據點、19輛巡迴服務車,提供諮詢、修復及收回等服務。他並肯定台灣輔具業者的創新,目前台灣輔具設計並非閉門造車,而是根據民眾需求研發,與社會進行回饋、互相激盪,讓功能更完善。








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