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下面附上一則新聞讓大家了解時事
利空不斷 2018年為全球股市自金融危機來最差一年
全球股市31日震盪收紅，不過這將會是10年前全球金融危機以來表現最差的一年，這種局面主要是由升息、全球貿易戰和英國脫歐所引起。
美中貿易爭端似出現轉機，因此儘管市場年底走勢動盪，部分投資人情緒依舊樂觀，全球股市31日走高。
英、法股市新年除夕的交易時間縮短，互有漲跌。倫敦FTSE 100指數小跌0.1%，收在6728.13點，全年下挫12.5%；巴黎CAC 40指數上揚1.1%，以4730.69點作收，全年跌近11%。
香港股市前一天在美國總統川普稱解決美中貿易戰出現「重大進展」刺激下，於2018年的最後交易日收紅，恆生指數上升341.50點或1.34%，報收25845.70點，但港股全年仍收跌近14%。
全球股市2018年是受到緊縮貨幣政策的重擊，除了美國聯邦準備理事會（Fed），歐洲中央銀行（ECB）也在12月讓量化寬鬆計畫退場。
此外，儘管英國脫歐有重創經濟的疑慮，英格蘭銀行（BOE）8月仍調高利率以助抑制通貨膨脹，為金融危機來的第2次升息。
Think Markets分析師阿斯拉姆（Naeem Aslam）說：「全球股市走向金融危機以來最差的一年，主要是拜貨幣政策緊縮之賜。」
Boston Private投資長賽柯西亞（Shannon Saccocia）說：「若歐洲經濟持續減慢，中國經濟也因關稅而趨緩，這種情形絕對會波及美國。」
美股在2018年最後一個交易日收紅，但主要指數年線收黑，道瓊工業指數和上年年底相較收跌5.6%。
標準普爾500指數12月累跌逾9%，為1931年經濟大蕭條以來最糟12月表現。標普指數2018年跌逾6%，為2008年金融危機以來表現最差一年。
不包括日本在內，亞太股市指數2018年累跌16%，道瓊歐洲Stoxx 600指數跌逾13%，MSCI全球指數跌幅達11.1%。
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台1線湖內段拓寬 已核定
中國時報【林雅惠╱高雄報導】
台一線省道經過湖內區時突然縮減車道，造成交通瓶頸，尤其來往大貨車、聯結車絡繹不絕，機慢車騎士被迫壅塞而險象環生，立委邱志偉3年來持續爭取拓寬，經多次協調及會勘現地，已獲行政院核定，但因用地徵收耗時，預計2021年才能動工。
公路總局表示，要改善路段總長大約3.7公里，要將目前都市計畫範圍路幅24公尺拓寬為40公尺，以銜接前後路面寬度，里程範圍為台1線346K+600至350K+300，起訖點分別為湖內區中山路二段2巷往南約3.7公里至中山路一段1巷。
該拓寬案現已進入實質設計階段，總經費預估11.29億元，訂於今年底完成相關設計，明年辦理用地徵收作業，2021年開始動工。
邱志偉表示，台一線拓寬案是當地居民的共識，每1場地方協調會和現地會勘，地方里長都踴躍出席，表達鄉親對道路拓寬的渴望，台一線湖內段拓寬設計過程中，對於管線遷移協調、設計審查、排水問題現勘等工作也在這段期間同步進行，請高雄市政府相關機關、地方區公所、里長和居民協助公路總局隨時溝通、協調，工程施作才能順利進行，如期完成，以保障用路人安全及車流順暢。
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