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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 英面臨無協議「跳崖式脫歐」 二次公投聲浪起


兩年前英國公投,決議脫離歐盟,但隨著脫歐談判,在愛爾蘭邊界這個重要問題上卡關,2019年3月底,英國很有可能被迫無協議脫歐,對英國與歐盟經濟,傷害將難以估計。面對可能來臨的混亂局面,英國國內留歐的聲浪越來越高,甚至有人主張二次公投,扭轉脫歐決定。


示威民眾:「脫歐去死!立刻停止脫歐!」


英國2016年公投決議脫歐,但隨著2019年3月29日正式脫歐日即將到來,國內反對脫歐的聲浪,卻越來越大。


英國首相梅伊:「這是我們所能談出最好的協議,也是唯一可能的協議。」


首相梅伊帶領英國談判脫歐協議,她對國會表示,談判進度已完成95%,歐盟也在11月底,批准了英國的脫歐草案,但在英國國內卻遭到更大的反彈。


工黨領袖科賓:「這個協議對英國很糟,對我們的經濟很糟,對我們的民主也很糟。」


不僅在野黨痛批,多位內閣成員紛紛辭職,對協議表達強烈不滿。執政的保守黨甚至窩裡反,對梅伊提出不信任案。


英國首相梅伊:「現在保守黨對我的領導將會進行不信任投票,我將傾我所有,對這場投票奮戰到底。」


雖然梅伊最後獲得200張信任票挺過逼宮危機,但不信任票也高達117張,迫使她將原定於12月11日要讓國會通過脫歐協議的投票日,推遲到2019年1月再舉行,國會內雜音大,民間一股重新公投的聲音也逐漸浮現。


倡議二次公投民眾:「人民完全有權力改變心意,在有了新的證據,對於脫歐代表什麼,有了更確定的感覺之後。」


倡議二次公投民眾:「我個人的看法是,現在我們知道,脫歐後情況原來是像這樣,但兩年半前我們不知道。」


英格蘭東北這座小鎮就是英國的小縮影,原本投票支持脫歐,現在立場卻開始改變,但也有人堅決支持脫歐。


支持脫歐民眾:「他們問我們要不要脫歐,我們說『要』,政府似乎完全違背人民意願,他們必須聽我們的意見。」


脫歐談判中最難解的問題,在於愛爾蘭邊界問題。


歐盟談判代表巴尼耶:「我在英國文件上看到愛爾蘭與北愛邊界問題,讓我很擔憂。」


愛爾蘭邊境問題如何解決,英國國內始終無法取得共識。


英國首相梅伊:「在一個議題上,北愛爾蘭邊界補底方案,還有廣泛深切的疑慮。」


英國首相梅伊:「我們面臨的選擇十分艱難,特別是北愛邊界補底方案。」


如果國會明年1月拒絕通過梅伊的脫歐協議,3月底英國很有可能面臨沒有協議的「跳崖式脫歐」亂局,除非歐盟同意延後期限,讓英國推行二次公投,扭轉脫歐決定,否則無協議脫歐對英國、對歐盟的經濟,只怕殺傷力都難以估計。


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 踩不到煞車!送修3次仍失靈 他怒:注意安全遠離納智捷


國產汽車品牌納智捷日前被爆台灣售價比杜拜貴了 10 幾萬,引發網友痛批「台灣賣盤子的!」不料又有網友出面指控,自己買了納智捷汽車,卻接二連三發生踩不到煞車的情況,5 個月來和納智捷公司協商 3 次,希望把沒有煞車的車退回去,對方卻不斷踢皮球最終破局,氣得該名網友怒嗆:「以自身血淚教訓奉勸各位,注意安全,遠離納智捷!」

原 PO 在 PTT 發文表示,2 月 28 日開車上高速公路時使用定速(約於 90 至 100 之間),由於和前方車輛距離僅 5 至 15 公尺,便依規定踩下煞車,不料卻發現煞車卡住,差點撞上前方車輛,最後緊急打檔才恢復煞車。事後,車主將車送回原廠維修,技師竟草率判定是「煞車卡灰塵」,簡單清潔就送還原 PO ,之後再經檢修,維修廠組長則說「可能煞車卡鉗類的東西角度偏掉」,並強調已處理完畢。

沒想到類似情況竟不只發生一次,由於原 PO 做了 3 萬定保,原廠建議他更換後輪煞車,怎料不到 2 個禮拜,定速沒有煞車的問題再次發生,讓原 PO 傻眼又氣憤,直呼「所以前面兩次的維修根本沒有修好煞車問題!納智捷根本視駕駛的安全於無物!」經第三次檢修,疑似是煞車真空壓縮的部分有問題,原廠已整組更換。 


▲原 PO 接二連三發生煞車失靈狀況,原廠卻僅回應煞車卡灰塵、角度偏掉等理由。(圖/翻攝自 PTT )

令原 PO 不滿的是,此事涉及到人身安全及公共危險問題,納智捷過程中不僅輕描淡寫帶過,甚至連檢修單都不給,且牽車回來後一個月,公關只打過一次電話,並沒有任何正面回應,接著就石沈大海,「我這顆球就這樣從維修廠被踢到公關部,然後被靜置在角落…可見納智捷對於消費者的人身安全真的沒有絲毫在意。」 

無奈之下,原 PO 和納智捷進行協商,希望能將沒有煞車的車退回去。第一次和經理要工單時,對方不僅一問三不知,還耗費 3 周一路從組長、廠長問到公關部,依然未果。第二次則來了自稱是總公司的副理,對方希望用延長保固來補償,但檢修後連續出問題讓原 PO 「怕了」,堅持請納智捷收回車輛。

最後,納智捷經理回應,自己只是第三方,賠償金額多少其實與他無關,但公司內部要根據過往案例的比例原則來做回應。此話一出,讓原 PO 忍無可忍,怒轟「所以,我這種沒有煞車對於納智捷而言還不是最嚴重的品質問題嗎…沒有煞車的車應該不能叫做車,我們只是希望把這個行動棺材退回去,如此而已」。經過 3 次協商仍破局,也令原 PO 無奈嘆「以自身血淚教訓奉勸各位,注意安全,遠離納智捷。」

貼文一出,網友紛紛留言「這是慢性自殺啊」、「怪自己囉~每次路上看到 L 牌我都閃很遠」、「這件事一開始就做錯了,為何要買這牌?」「還便宜賣杜拜,當台灣人是北七而已」、「因為連二手車商都不想收」、「不都說了,這台車最有價值就是加滿油不要開」,引發熱議。

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